La intervención surge tras la ejecución de un túnel para un emisario submarino mediante una microtuneladora, que requería ser rescatada desde el lecho marino a la superficie. El cliente necesitaba una solución estructural fiable para la fijación y el izado seguro de la tuneladora, garantizando, además, que el proceso pudiera realizarse sin que la viga de izado entrara en contacto con el fondo marino, minimizando cualquier riesgo de atrapamiento o daño en la maquinaria.
Este rescate presentaba desafíos de alta complejidad técnica:
- Era imprescindible que la parte trasera de la microtuneladora coincidiera exactamente con el extremo de la viga de izado, para asegurar una extracción limpia.
- Se debía definir la posición óptima de las orejetas de anclaje, logrando la máxima verticalidad posible respecto a las existentes en el equipo y permitiendo el uso simultáneo del mayor número en cualquier configuración de carga.
- El sistema completo debía mantener la microtuneladora nivelada, con una inclinación máxima de 5º durante el izado, desafío que implicó una precisa definición y control de los centros de gravedad del conjunto.
Para ello, se desarrolló un diseño estructural a medida de la viga de izado, empleando herramientas avanzadas de cálculo y simulación, así como un enfoque de ingeniería colaborativa continuando en estrecho contacto con el cliente en todas las fases.
La solución incluyó:
- Modelado 3D preciso de la estructura para verificar la geometría y el ensamblaje con la tuneladora.
- Reparto estratégico de orejetas de anclaje, garantizando alineamiento óptimos para la seguridad durante el izado.
- Cálculo de elementos finitos (FEM) para analizar las tensiones y deformaciones en la viga bajo distintos casos de carga, incluidas pruebas de límite elástico y de ruptura.
- Estudio detallado para garantizar la horizontalidad de la microtuneladora durante la elevación, que incluyó ajuste del centro de gravedad conjunto y comprobación de la inclinación final.
La estructura fue fabricada y certificada, pasando pruebas reales antes de su utilización in-situ.
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